January 21st, 2013

Транспорт

Последний шанс

Тема тверского трамвая поднимается постоянно и всеми. Автомобилисты предлагают демонтировать рельсы и предоставить им дополнительную полосу движения. Пенсионеры просят оставить посильный для них способ передвижения. Работники ГЭТ умоляют обновить пути и подвижной состав. Экологи воюют за его экологичность.
Уже не раз я слышал утверждение, что пройдена точка невозврата и тверской трамвай теперь восстанавливать бесполезно. Ещё больше огорчает, что многие уважаемые мной люди делают опрометчивые выводы относительно этого вида транспорта, не подкрепляя слова транспортной наукой. Кто-то рассматривает трамвай с позиции предпринимателя и приводит в качестве аргументов дороговизну реанимации всей системы одновременно. Кто-то – с уровня автолюбителя и предлагает закатать в асфальт существующие выделенные линии от Горбатки до Заставы.
Хоть мнения и разнятся, большинство жителей сходятся в одном – трамвай в текущем виде нам не нужен. И вот у сторонников трамвая вспыхивает маленький огонёт надежды. Похоже, для нашего с вами трамвая это последний шанс.
Тверь. Речной вокзал, 1971 год
[источник: photo.tramvaj.ru]
Collapse )
promo monteklever april 2, 2013 11:19 15
Buy for 10 tokens
В журнале обсуждаются темы городского транспорта, благоустройства, создания удобной для жизни городской среды. В Москве, Твери и других городах страны и мира. Информация об авторе - в профиле. Актуальные проекты: Рейтинг российских городов по выделенным полосам Выделенные полосы в Москве:…