May 2nd, 2013

Транспорт

Схемы улучшения Тверского проспекта

В рамках "Программы борьбы с пробками" и Пилотного проекта по 5му трамваю мы разрабатываем предложения по улучшению транспортной обстановки на Тверском проспекте. В основном это создание выделенной трамвайной полосы и минимизация парковки на магистральном проспекте.
КДПВ
Collapse )
promo monteklever april 2, 2013 11:19 15
Buy for 10 tokens
В журнале обсуждаются темы городского транспорта, благоустройства, создания удобной для жизни городской среды. В Москве, Твери и других городах страны и мира. Информация об авторе - в профиле. Актуальные проекты: Рейтинг российских городов по выделенным полосам Выделенные полосы в Москве:…
Транспорт

Пилотный проект по трамваю №5. Продолжение

Продолжаю рассказывать о пилотном проекте по оптимизации трамвайного маршрута №5. Начало можно почитать тут и тут. Пилотный проект в первую очередь предполагает повышение привлекательности поездок на работу на общественном транспорте (далее ОТ) и одновременно с этим снижение привлекательности подобных поездок на автомобиле.
5 маршрут

Цель пилотного проекта: обеспечить приоритетность проезда магистрального общественного транспорта большой вместимости.
Collapse )
Ссылки по теме:
Примерные схемы преобразования Тверского проспекта

Магистральная сеть ОТ Твери
Обсуждение схемы Тверского проспекта (с организацией выделенной линии и упорядочиванием парковки)
Выделенная трамвайная полоса в Москве и капитально отремонтированный вагон Татра Т3
Проблемы посадки-высадки пассажиров ОТ в Твери
Заездные карманы для ОТ


UPD: 30.09.2013 Предложение передано письмом в ТГД
UPD2: 07.10.2013 Получен ответ из ТГД, что будут рассматривать на комитете после оценки Администрации
UPD3: 01.11.2013 Получен второй ответ из ТГД с приложением письма от администрации.
Администрация говорит - неплохое предложение, подумаем по окончанию исследования:
[раскрыть приложение администрации]

UPD4: Комитет по транспорту, возглавляемый Делаковым, внёс поправки в бюджет на 2014 год касаемо финансирования трамвайной системы - 200 млн. на ремонт путей и 75 млн. на обновление подвижного состава (пост с подробностями).
UPD5: Комитет по бюджету, возглавляемый Глебовой, не принял поправки транспортного комитета. Средств на трамваи не заложено в бюджет 2014 года. А между тем износ путей - 90%, а подвижного состава - 98%!
Транспорт

Нерадивые автомобилисты - как средство пополнения городского бюджета.

Оригинал взят у palpalytch в Нерадивые автомобилисты - как средство пополнения городского бюджета.

МосГорТранс рассказывает о своей практике возмещения убытков, возникших в результате простоя электротранспорта по вине третьих лиц. Не трудно догадаться, что под третьими лицами подразумеваются автовладельцы, которые намеренно или косвенно были виновны в простое общественного транспорта.

Мосгортранс взыскал:
В 2011 г. - 6 123 266 рублей.
1 871 претензия - добровольные возмещения
482 исковые заявления - в судебном порядке.

В 2012 г. - 5 579 066 рублей
2 276 претензий - добровольные возмещения
552 исковые заявления - в судебном порядке.

Collapse )