July 2nd, 2013

Новый трам

Ответы на комменты. №1

Иногда, общаясь в тверских сообществах по теме транспорта, не получается в паре предложений ответить на комментарий. Поэтому я попробую иногда отвечать на некоторые комментарии отдельными постами.

Коммент:
--------------------------------------
"Главным противником перераспределения средств будет наш Герой. Он будет на себе рубаху рвать и твердить, что существующая система самая лучшая. Даже если вся Тверь захочет иного перераспределения средств, все равно ни чего не получится, Москва не разрешит. Какой справедливый баланс ты хочешь найти. Отнять деньги у ремонта дорог, и добавить в ОТ. Это полный бред, потому что проблема дорог более важная, чем отсутствие ОТ. У нас и дорог то сегодня нету одни направления. По поводу драндулетов в корне не согласен. Гражданин покупая авто кормит государство, пересаживать его в ОТ это значит не дополучать денег в бюджет ((продажа Авто НДС, прибыль), (содержание авто акцизы бензин),(транспортный налог)и многое другое). С бюджета в свою очередь ремонтируются дороги, и содержится ОТ. Почему человек купивший авто за свои кровные должен ездить по пробкам, и ещё ему будут запрещать парковаться у работы, магазина. На мой взгляд если так утопически рассуждать, то можно и ОТ вернуть к жизни и дорог настроить что бы автовладельцам жилось хорошо. Но это всё не реально."
--------------------------------------
От пользователя romflyag в посте на ТИА "Ищем деньги" (18июн2013).

Collapse )

UPD. Видео в тему:


Всё самое оперативное и интересное я выкладываю в твиттере: Читайте меня в Твиттере
promo monteklever april 2, 2013 11:19 15
Buy for 10 tokens
В журнале обсуждаются темы городского транспорта, благоустройства, создания удобной для жизни городской среды. В Москве, Твери и других городах страны и мира. Информация об авторе - в профиле. Актуальные проекты: Рейтинг российских городов по выделенным полосам Выделенные полосы в Москве:…
Новый трам

Идеальная улица

Оригинал взят у varlamov.ru в Идеальная улица


Сегодня я расскажу вам про идеальную улицу на примере бульвара Лефебвр в Париже. Конечно, когда я говорю "идеальная", это не для того, чтобы вы начали искать на фотографиях изъяны и тыкать меня в них. Найти изъян можно всегда и везде. Это скорее для того, чтобы вы посмотрели, как может строиться улица в городе, где думают о комфорте и безопасности пешеходов. К сожалению, в России я не знаю ни одной улицы, которая была бы такой удобной, красивой, аккуратной и комфортной. И я не говорю сейчас специально про историческую застройку, которая зачастую вытягивает даже самую невзрачную улицу. Я говорю про планирование тротуаров, проезжей части, переходов, элементов пешеходной инфраструктуры.

Collapse )