September 12th, 2013

Круглый стол по транспорту

Вчера прошёл круглый стол по Тверскому транспорту, на котором присутствовали представители администрации, думы, гибдд, муп гэт и активные горожане, интересующиеся транспортом. Площадку для встречи предоставило Тверское Информационное Агентство. Подробнее о прошедшем мероприятии можно посмотреть на их сайте: http://www.tvernews.ru/news/155484/.

Сегодня уже не успею, а завтра выложу всю презентацию целиком, видео с части встречи и свои мысли по поводу всего этого.


Запись сделана с помощью m.livejournal.com.

promo monteklever апрель 2, 2013 11:19 15
Buy for 10 tokens
В журнале обсуждаются темы городского транспорта, благоустройства, создания удобной для жизни городской среды. В Москве, Твери и других городах страны и мира. Информация об авторе - в профиле. Актуальные проекты: Рейтинг российских городов по выделенным полосам Выделенные полосы в Москве:…

Дизайн-код Москвы. Неужели дожили?

Оригинал взят у antonshatalov в Дизайн-код Москвы. Неужели дожили?
Неужели мы дожили до этих славных дней? Всего два с половиной года прошло с вот этого поста, и Москву стало не узнать!

Мне невероятно симпатичны те ростки здравого смысла, которые начинают потихоньку прорастать в Москве. Так уж получилось, что российские города во всем и во все времена равнялись на столицу, будь она Москвой или Питером, не важно...

К сожалению, первые попытки, под общую лавочку модернизации города, утвердить дизайн-код в Перми, разработанный также Студией Лебедева, не увенчались успехом. Как и впрочем и вся тема с качественным преобразованием города встретила острое противостояние горожан. Если кто не в курсе, Андрея Головина на днях все же выдавили из БГП, а Гельмана - из Пермьмузея. Последнего вообще уволили из-за выставки нашего Василия Слонова про лапти и олимпиаду. Вот ведь придурки. Город оказался неготов, горожане сами выбрали свой путь. Пока неясна судьба уже разработанных и утвержденных документов территориального планирования Перми. Неужели их откатят взад вслед за отставкой главного идеолога?

Москва же явно созрела, и меняется на глазах. Все, что хорошо работает в Копенгагене совершенно необязательно будет работать в России, а вот позитивные примеры Российского опыта мгновенно приобретут легитимный статус в федеральном масштабе. А это значит, что скоро регионы подхватят все новое и понесут в массы под синим флагом. Акбулатов уже отважился говорить о платных парковках за пределами профессиональных кругов и даже пообещал полностью решить вопрос в центре за два года. А прошло то всего полгода с тех пор, как парковка в пределах Бульварного кольца стала платной.

Collapse )