Category: финансы

Category was added automatically. Read all entries about "финансы".

Оглавление журнала

В журнале обсуждаются темы городского транспорта, благоустройства, создания удобной для жизни городской среды. В Москве, Твери и других городах страны и мира. Информация об авторе - в профиле.

Актуальные проекты:
Рейтинг российских городов по выделенным полосам
Выделенные полосы в Москве: актуальная карта выделенок, новые выделенки 2018, план на 2017
Выделенные полосы в городах России (сущ.+план): Краснодар, Томск, Владимир, Тверь, Омск, Иваново, Пермь, Уфа, Ярославль, Новосибирск, Подмосковье, Челябинск, Воронеж, Рязань, Ростов-на-Дону, Смоленск, Нижний Новгород, Самара.
Критерии введения ВП

Что нужно изменить в ПДД?
Карта городов России с платными парковками
Правильные категории городских улиц и ширина полос
Как спасти 10 000 россиян в год



Избранные посты за 2015 год
Избранные посты за 2013 и 2014 годы


1) Москва
Выделенные полосы в Москве. Что не так?
Шлюзы (собираем места для организации)
Пробка из трамваев на Преображенской площади

Полуэкспрессные автобусные маршруты (900-е)
Ночные маршруты Москвы

Улучшение пересадочного узла у м. Бульвар Дмитрия Донского
Оценка реконструкции Варшавского шоссе
Светофор в 140 секунд на Бульварном кольце
Главный недостаток парка Царицыно
Трамвайная выделенка на Чертановской
Профанация платной парковки (о преждевременном расширении)
Столица России. Перенести или оставить?

Collapse )
promo monteklever april 2, 2013 11:19 15
Buy for 10 tokens
В журнале обсуждаются темы городского транспорта, благоустройства, создания удобной для жизни городской среды. В Москве, Твери и других городах страны и мира. Информация об авторе - в профиле. Актуальные проекты: Рейтинг российских городов по выделенным полосам Выделенные полосы в Москве:…
аааааа

Финансирование партии Яблоко

Узнал, что годовое финансирование партии Яблоко составляет 200 млн. рублей. Из этих 200 млн. половина идёт из федерального бюджета (положено по закону), а вторые 100 млн. идут из непонятных НКО.
Быть может, alex_domanov сможет пояснить, откуда эти деньги?

Нефть. Идеальный шторм

Неимоверно познавательно! Про нефть, доллары, кризис, Россию и Саудовскую Аравию - вот про это всё.

Оригинал взят у slobodin в Нефть. Идеальный шторм
Когда чуть меньше двух лет назад я покинул нефтяной бизнес, думал что уже никогда не буду интересоваться тем, что происходит в нефтянке. Но никогда не говори никогда. Последние события на мировом нефтяном, а затем и на валютном российском рынке и во всей нашей экономике, громкие и неожиданно жесткие заявления руководителей ключевых нефтепроизводящих стран заставляют вспомнить свой опыт – все-таки какое-то время работал главным стратегом в одной из лучших нефтяных компаний. Кроме того, с интересом и даже с некоторым удивлением читаю различные версии и теории о том, что произошло с нефтью, что будет происходить и кто виноват.

oil-and-earth
Вашему вниманию хотел представить свой взгляд – взгляд нефтяника в прошлом, но при этом понимающим законы развития больших систем и принципы любой стратегической игры.
Любителям легкого чтения прошу не беспокоиться - чтобы это понять надо включать голову. И если хотите хоть что-то понять - придется читать от начала и до конца. Все в нефти сильно взаимосвязано.
Collapse )

Анатомия бюджета

Наглядный пост Алексея Доманова о городском бюджете города Твери. А также о том, насколько в Твери завышены расходы на содержания управленческого аппарата. Например, содержание администрации Калининграда обходится в 4 раза дешевле, чем содержание администрации Твери ( 127 млн. против 534 млн. рублей).
И тут уже серьёзный упрёк Ю.Тимофееву. На трамвай, по его мнению, денег совсем нет, а на Администрацию тратятся "сверху" около 250 млн. каждый год.

Оригинал взят у alex_domanov в Анатомия бюджета
Подходит к концу 2014 год, а это значит, что в стенах Администрации города кипит работа над реализацией остатков бюджета этого года и дорабатывается бюджет на будущий год. Городская Дума с периодической частотой утверждает новые поправки. Каких изменений нам ждать в 2015-2016 годах?

Доходы городского бюджета. Динамика.
Доходную часть городского бюджета условно можно разделить на две больших части – собственные доходы и дотации из бюджетов вышестоящего уровня. На 2014 год их доли составляют – 64% (4,2млрд. рублей) и 36% (2,7 млрд. рублей) соответственно. Кстати, еще 1 июля план доходной части бюджета весьма отличался от этого. За 3 месяца были скорректированы собственные доходы – они уменьшились на 30 миллионов рублей. А самое печальное, что на 270 миллионов рублей сократились дотации из регионального и федерального бюджетов. Этих денег город уже не получит – соответственно на эту сумму уменьшатся и расходы, многие нужные городские программы развития придется подсократить. Причины этого, думаю, очевидны – санкции, падение рубля и цен на нефть, украинский кризис. И скорее всего динамика сокращения дотаций будет только усиливаться.

Если смотреть на собственные доходы городского бюджета в динамике – ситуация сохраняется стабильно пессимистичная еще с 2011 года. Собственные доходы не растут и даже потихоньку снижаются.


Collapse )

Велосипедист — бедствие для экономики

Про велы понравилось:

Велосипедист — бедствие для экономики.
Он не покупает автомобиля и не берет под него кредит.
Не покупает бензин. Не пользуется услугами ремонтных мастерских.
Не страхует «гражданскую ответственность».
Не пользуется платными стоянками. Не страдает от ожирения.
Да он еще и здоров, черт возьми! Здоровые люди не нужны для экономики.
Они не покупают лекарства. Они не ходят к частным врачам. Они не увеличивают ВВП.

Подземные мусорные баки

Оригинал взят у ins0mnis в Подземные мусорные баки.
За рубежом подземное хранение бытовых отходов давно стало обыденным и явления достаточно красочно описано у Варламова: http://zyalt.livejournal.com/659286.html Я лишь добавлю технических деталей и личных наблюдений.
Есть множество способов реализации данной идеи, от простых до весьма навороченных. Однако техническое совершенство не всегда означает технологичность - часто проблему можно решить меньшей кровью и финансовыми вложениями. Рассмотрим несколько категорий по степени их механизации.

1. Первый вариант предусматривает наличие подъёмного устройства, поднимающего контейнер до уровня земли. Дабы не подводить электричество к каждому стакану привод иногда организуют пневматикой с мусоровоза.
Мусор 1

Это самая сложная вариация и немного нерациональная. Зачем нужен подъёмник, если машине всё равно придётся поднимать контейнер над кузовом? Может ли сам мусоровоз обеспечивать все этапы?
Collapse )